Anwendungsschritte:

1. Reinigung: Wischen Sie die Oberfläche des Scheinwerfers mit einem sauberen Tuch ab.
2. Abkleben: Verwenden Sie Klebeband, um den Bereich abzugrenzen und zu begrenzen, um Beschädigungen der Beschichtung zu vermeiden.
3. Manuelles Schleifen: Verwenden Sie während des manuellen Schleifvorgangs nasses Schleifpapier. Es wird empfohlen, die Bewegungsrichtung beim Wechseln des Schleifpapiers zu ändern. Wenn Sie beispielsweise mit P180 horizontal schleifen, sollte das nächste Schleifpapier (P240) vertikal verwendet werden. Seien Sie beim Schleifen vorsichtig, um Beschädigungen an den Rändern des Scheinwerfers zu vermeiden. Nach dem Schleifvorgang verwenden Sie ein Tuch, um jegliche Feuchtigkeit auf der Scheinwerferoberfläche zu trocknen. Die Oberfläche sollte gleichmäßig glatt, weiß und frei von Schleifspuren erscheinen.
4. Oberflächenbehandlung: Nach Abschluss des Schleifvorgangs muss eine Oberflächenbehandlung mit einem Sprühsystem für ein perfektes Ergebnis durchgeführt werden.
• Gießen Sie 60 ml bis 80 ml der Reparaturlösung in den Verdampfungsbecher. Es ist akzeptabel, mehr als die erforderliche Menge zu gießen, da überschüssige Flüssigkeit für die zukünftige Verwendung aufbewahrt werden kann. Es ist entscheidend, die entsprechende Anfangsdosierung sicherzustellen, um den gesamten Prozess auf einmal abzuschließen.
• Schließen Sie den Becher an die Stromversorgung an und warten Sie etwa drei Minuten, bis Dampf austritt. Halten Sie den Griff des Bechers mit der rechten Hand und bewegen Sie die Auslassöffnung des Bechers gleichmäßig und langsam etwa 1 cm von der Scheinwerferoberfläche entfernt. Die Dampfwirkung lässt die Scheinwerferoberfläche glänzen. Bei tieferen Kratzern lassen Sie den Dampf in diesem Bereich etwas länger einwirken.
• Schalten Sie nach Abschluss der Reparatur sofort den Strom aus. Warten Sie zwei Minuten, öffnen Sie dann den Deckel und gießen Sie verbleibende Flüssigkeit zurück in die Flasche.

Häufig gestellte Fragen:

• Gerät funktioniert nicht: Schalten Sie das Gerät nicht ein, wenn es nicht benutzt wird, und lassen Sie es nicht länger als 5 Minuten angeschlossen, da Überhitzung das Gerät beschädigen kann.
• Flüssigkeit tropft auf die Scheinwerfer: Die für Scheinwerfer verwendete Reparaturflüssigkeit ist sehr flüchtig und verwandelt sich beim Erhitzen in Gas. Kondensation tritt an der Innenwand des Auslassrohrs auf, und beim Kontakt mit kondensierter Flüssigkeit (ähnlich Wasser) kann es zu Tropfen kommen. Um dies zu verhindern, vermeiden Sie es, das Gasrohr umzudrehen. Wenn Tropfen auftreten, wiederholen Sie alle Schritte der Oberflächenbehandlung im betroffenen Bereich.
• Unzureichende Reparaturergebnisse: Um erfolgreiche Ergebnisse zu erzielen, übersehen Sie den Schleifvorgang nicht. Gleichmäßiges Schleifen über den gesamten Scheinwerferbereich ist eine notwendige Voraussetzung für eine erfolgreiche Restaurierung.
• Unzureichende Dampfwirkung: Verwenden Sie das Produkt nicht bei windigen Bedingungen. Achten Sie bei der Oberflächenverdampfung der Scheinwerfer auf eine konstante Geschwindigkeit und gleichmäßige Bewegung.