ANCEL S200 AUTOMOBILE RAUCHMASCHINE MIT VERBESSERTER WÄRMEÜBERTRAGUNGSTECHNOLOGIE

Gibt es Probleme mit Ihrem Auto? Erhöhter Kraftstoffverbrauch? Schlechte Abgaswerte? Schwierigkeiten beim Starten des Motors? Unzureichende Fahrzeugleistung? Das Fahrzeug macht Geräusche? Das Autofenster ist undicht (Luft oder Wasser)? All diese Probleme können darauf hinweisen, dass es irgendwo in Ihrem Auto ein Leck gibt. ANCEL S200 hilft Ihnen, das Leck schnell und genau auf viel einfachere Weise zu lokalisieren und die Fahrzeugleistung und -effizienz zu erhalten

S200 unterstützt Mehrsystemtests

EVAP-Systemtest
Ansaugsystemtest
Abgassystemtest
Kurbelgehäusesystemtest
Kfz-Dichtigkeitstest
Kraftstofftanksystemtest
Turbosystemtest
Verschiedene Rohrleitungstests

Vollständige Systemdiagnose, keine Lecks übersehen.

▶Kurbelgehäusesystemtest: Überdruck oder Korrosion des Kurbelgehäuses ist der Hauptgrund für die Beschädigung der Kurbelgehäusedichtung und Ölverlust.

▶Ansaugsystemtest: Leckagen im Ansaugsystem führen zu unzureichender Luftzufuhr des Motors, was zu geringer Motorleistung führt.

▶Kfz-Dichtigkeitstest: Eine schlechte Luftdichtheit des Autos kann zu vielen Unannehmlichkeiten führen, wie z.B. Unfähigkeit, warm zu halten, Staub, schlechte Schalldämmung und Wasserdichtigkeit usw.

▶Kraftstofftanksystemtest: Mögliche Gründe für Leckagen im Kraftstofftanksystem: 1. Es gibt Spalten im Kraftstofftank und in der Rohrleitung, die durch unsachgemäße Installation verursacht wurden. 2. Der Tankdeckel ist nicht ausreichend abgedichtet

▶Turbo-Test: Das Leck des Kühlmittels würde dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur meldet.

▶Verschiedene Rohrleitungstests: Automobilrohre können nach ihren Funktionen klassifiziert werden: Bremsschläuche, Servolenkungsschläuche, Kühlsystemschläuche, Klimaanlagenschläuche, Turboladerschläuche, Kraftstoffschläuche, Ansaug- und Abgassystemschläuche.

▶EVAP-Systemtest: Leckagen des Kraftstoffverdampfungssystems führen dazu, dass Kraftstoffdampf in die Atmosphäre entweicht, was zu Verschwendung und Umweltverschmutzung oder instabilem Motorleerlauf führt.

▶Abgassystemtest: Ungereinigte schädliche Gase, die in die Atmosphäre abgeleitet werden oder den Fahrzeuglärm erhöhen, sind der Hauptnachteil, wenn Leckagen im Auspuff auftreten.

Wie man einen Lecktest durchführt?

Schritt 1: 10ml-20ml Testöl (Babyöl) in den Detektor füllen. (Öl nicht enthalten)

Schritt 2: Den Förderschlauch an den Detektor anschließen

Schritt 3: Das Rohr, das mit dem Detektor verbunden werden muss, trennen

Schritt 4: Detektor an 12V Gleichstrom-Batterie anschließen, Gerät beginnt zu arbeiten

Schritt 5: Das Rohr wird mit Rauch gefüllt, die Leckstellen überprüfen

Eigenschaften des ANCEL S200 Auto-Rauchleckdetektors:

1. Druckausgang: 0,8-14,5 psi; Der Rauch kann schnell erzeugt und die Diagnose schnell gestellt werden, was Zeit spart.

2. Leistungsstark und einfach zu bedienen: Der ANCEL S200 verfügt über eine eingebaute Luftpumpe, drücken Sie die linke Taste zur Belüftung, drücken Sie die rechte Taste, um die Rauchausgabe zu starten. Er kann innerhalb von 30 Sekunden nach dem Einschalten viel Rauch ausstoßen, was eine kontinuierliche Ausgabe einer großen Menge Rauch gewährleistet. Der dichte Rauchausstoß erkennt selbst kleinste Lecks und hilft Ihnen, Fehler schnell und genau zu diagnostizieren. Verbessert die Effizienz der Diagnose erheblich.

3. Breites Anwendungsspektrum: Zum Erkennen von Lecks in Rohrsystemen an Autos, Motorrädern, Schneemobilen, Geländefahrzeugen, ATVs, leichten Lastwagen und Schnellbooten. Funktioniert bei allen Automarken und -modellen.

4. Überhitzungs- und Frostschutz: Der Detektor verfügt über einen intelligenten Schutz. Wenn er die Arbeitsgrenze überschreitet, z.B. über 75 ℃. Schaltet er sich automatisch ab.

Anzeige des Leckstatus der Rauchmaschine

Schnelle Fahrzeugleckdiagnose durch Druckanzeige

📌 KEIN Leck: Wenn der Wert des Manometers unverändert bleibt, bedeutet dies, dass kein Leck im System vorhanden ist.

📌 Kleines Leck: Wenn der Wert des Manometers sinkt, deutet dies auf ein kleines Leck im System hin.

📌 Massives Leck: Wenn der Wert des Manometers Null erreicht, deutet dies auf ein großes Leck im System hin.

2 Arten von Modi: AIR-Modell + Rauch-Modus

Luftmodus: Zuerst wird der Luftmodus verwendet, um das Leck direkt zu messen und anhand des Manometerwerts zu beurteilen, ob ein Leck vorliegt. Wenn er unter 0,5 bar liegt, wird es unweigerlich lecken. Wenn er 0,8 bar und mehr erreicht, ist die Dichtheit der Leitung sehr gut. Dann muss kein Babyöl verschwendet werden.

RAUCHMODUS: Nachdem der Luftmodus ein Leck festgestellt hat, wird der Rauchmodus verwendet, um das Leck zu finden.

Überhitzungs- und Frostschutz

Zum Erkennen von Leckagen in Rohrsystemen an Autos, Motorrädern, Schneemobilen, Geländefahrzeugen, ATVs, leichten Lastwagen und Schnellbooten, geeignet für alle Automodelle.

● Überhitzungsschutz
Wenn die Gerätetemperatur 75℃ übersteigt, wird der Überhitzungsschutz intelligent aktiviert, um es auszuschalten.

● Frostschutz
Das Gerät kann auch bei -20℃ normal arbeiten.

Spezifikation

Stromquelle: 12V Vollgeladene Fahrzeugbatterie
Strom: 6A
Durchflussrate: <6 L/min
Druckausgabe: 0,8-1,0 bar (0,8-14,5 psi)

Der ANCEL S200 Rauchlecksucher verfügt über ein leistungsstarkes Manometer und ist einfach zu bedienen

1/2psi Manometer und Rauchregler, der Ihnen hilft, den Raucheffekt einfach zu steuern und die Größe des Lecks anhand der Änderung des Manometerwerts abzuschätzen. Er markiert genau, woher das Leck kommt, und verbessert die Effizienz der Diagnose.

Breite Anwendung in Ihrem Leben

PACKLISTE

1 Stk. Netzkabel
1 Stk. Förderschlauch
1 Stk. Trichter
1 Stk. Ansaugbalg
1 Stk. Serviceersatzteil
1 Stk. Adapterkonus-Set
1 Stk. EVAP-Adapter
1 Stk. Entfernungswerkzeug
1 Stk. EVAP-Entfernungswerkzeug