Ob Sie ein professioneller Mechaniker sind oder nicht, es hilft Ihnen zu wissen, was am Auto nicht stimmt, welcher Teil repariert werden muss und welcher nicht. Sie werden feststellen, dass Sie durch diese Codelesegeräte & Scan-Tools mehr über Ihr Auto erfahren und so unnötige Wartungskosten sparen können.

✔️Alle Systemdiagnosen
✔️30+ häufig verwendete Reset-Funktionen
✔️2022 fortschrittliche Hardware – Läuft schnell
✔️Kostenloses Ein-Klick-Update
✔️Keine zusätzlichen Softwaregebühren
✔️Unterstützt die neuesten Automodelle 2021
✔️Wertvolle Zusatzfunktionen: Ein-Klick-
✔️Neue Funktion: Aktiver Test
Screenshot, Video aufnehmen, Ein-Klick-Update, Ferndiagnose, schneller Support, Testbericht, Datenstromaufnahme & -wiedergabe & -druck, Diagnose-Feedback usw.

NEUE FUNKTION HINZUGEFÜGT – Aktiver Test

Die bidirektionale Steuerung, auch als Betätigungstests bekannt, wird verwendet, um einen Befehl an die Fahrzeug-ECU zu senden, um Komponententests zur Überprüfung der Funktionalität von Steuermodulen durchzuführen. Die Tests ermöglichen es Ihnen, den Scanner vorübergehend ein Fahrzeugsystem oder eine Komponente zu aktivieren oder zu steuern, und wenn Sie den Test beenden, kehrt das System/die Komponente zum normalen Betrieb zurück. Nach Durchführung des aktiven Tests von Fahrzeugsystemteilen können Sie die resultierenden Daten beobachten, um Probleme zu beheben und schnell zu reparieren, was hervorragend zur Eingrenzung von Problemen oder für Wartungsarbeiten wie die Rücksetzung von Bremssätteln beim Austausch der Bremsbeläge ist.

Die bidirektionale Steuerung ist eine häufig verwendete Funktion für Mechaniker/Werkstätten, die Ihnen viel Zeit sparen und Ihnen helfen kann, jeden Tag mehr Arbeiten zu erledigen. Diese Funktion wurde kürzlich kostenlos veröffentlicht, um die Kundenanforderungen in hohem Maße zu erfüllen, was diesem Gerät einen unschlagbaren Wert verleiht. Sie werden diese Betätigungstestfunktion bei einem so umfassenden All-System-Autoscanner mit 28 Service-Resets in dieser Preisklasse kaum finden.

All-System-Diagnose, einer ist genug!

Mit der Abdeckung aller Systeme müssen Sie kein separates Auto-Codelesegerät kaufen, um verschiedene Funktionen auszuführen.

Vollständige Systeme der 4 Hauptkomponenten eines Fahrzeugs: Karosserie, Antriebsstrang, Fahrwerk und elektrisches System und Elektronik.

Karosserie-Hauptteile: Klimaanlage / zusätzliches Rückhaltesystem (SRS / Airbag) / Sitze / Türen / Gateway / Fenstersteuergerät / Navigationssystem / Audiosysteme / Zentralverriegelung ......

Antriebsstrang: Motorsystem / Abgasanlage / Kraftstoffversorgungssystem / Getriebesystem / Allradantrieb (4WD) ......

Fahrwerk: Antiblockiersystem (ABS) / Lenkwinkelsensor (SAS) / elektronische Feststellbremse (EPB) / Federungs- und Lenksysteme / elektrische Servolenkung (EPS) ......

Elektronik umfasst: Audiogerät / Zündsystem / Beleuchtung / Sensoren / elektrische Schalter ......

NT809 unterstützt über 30 häufig verwendete Reset-Funktionen

1. Öllicht-Reset (für 85 Marken) – Ermöglicht das Zurücksetzen der Serviceleuchten für eine neue Berechnung des Motoröllebenssystems nach dem Ölwechsel. Das Serviceanzeigesystem soll den Fahrer alarmieren, wenn das Fahrzeug gewartet werden muss.

2. ABS-Entlüftung (für 65 Marken) – Luft gelangt nach dem Austausch von Komponenten wie Bremssätteln, Radzylindern in das Bremssystem. Die Luft muss durch Entlüften der Bremsen entfernt werden, um ein festes Bremspedal zu gewährleisten. Hinweis: Diese Funktion unterstützt nur Fahrzeuge, die eine AUTO-Entlüftung durchführen können.

3. Batterieanpassung (für 43 Marken) – Ermöglicht die Validierung einer neuen Batterie nach dem Austausch, das Löschen von Fehlern vom Armaturenbrett und die Anzeige der aktuellen Batteriedaten des Fahrzeugs.

4. D-P-F-Regeneration (für 59 Marken) – Nur für Diesel-12-V-Fahrzeuge. Ermöglicht die Durchführung einer erzwungenen Regenerationsreinigung, um die Blockierung durch kontinuierliches Verbrennen der im D-P-F-Filter gesammelten Partikel zu beseitigen. Wenn ein Regenerationszyklus abgeschlossen ist, erlischt die D-P-F-Leuchte automatisch.

5. SAS-Anpassung (für 87 Marken) – Führen Sie eine Kalibrierung des Lenkwinkelsensors durch, damit das Auto geradeaus fährt. Nach erfolgreicher Kalibrierung des Sensors wird dessen Fehlerspeicher automatisch gelöscht.

6. Injektorkodierung (für 61 Marken) – Schreiben Sie den neuen Injektorcode in das Autosystem für die korrekte Zylindereinspritzmenge. – Für Benzin- oder Diesel-12-V-Fahrzeuge.

7. EPB-Reset (für 63 Marken) – Hilft beim Austausch und Zurücksetzen des Bremsbelags. Diese Funktion ist für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems erforderlich.

8. TPS (für 79 Marken) – Wenn der Bewegungsbereich nicht bekannt ist, hat das Steuergerät einfach keine Ahnung, wo der Gashebel eingestellt werden soll. Das Steuergerät muss den gesamten Bewegungsbereich des Gashebels kennen, um den Motor richtig steuern zu können. Mithilfe der Drosselklappenpositionssensoren im Drosselklappengehäuse lernt das Steuergerät die vollständig geöffneten und vollständig geschlossenen Positionen in verschiedenen Zuständen (Leerlauf, Teillast, Vollgas), die als Drosselklappenanpassung (TBA) bekannt sind.

9. Airbag-ECU-Modul ersetzen (für 27 Marken) – Hinweis: Es unterstützt nicht die Reinigung von Airbag-Crash-Daten. Hilft, die neuen Airbag-Informationen mit dem Steuergerät abzugleichen und das Steuergerät zu informieren, dass der Fehler behoben wurde.

Sonstiges: Sitzanpassung / A/F-Reset / Sprachwechsel / TPMS-Reset / E-G-R-Anpassung / Scheinwerfer-Reset / Kombiinstrument / Kupplungsanpassung / CVT / EVAP-Test / Ganganpassung / ODS & OPDS / Sauerstoffsensor-Test / Kraftstoffpumpe primär / TCM-Öl / Getriebeanpassung / T-U-R-B-O / Fenster-Tür / Kraftstoffdrucktest / G-Sensor-Anpassung

Intelligente Aufzeichnung, Datenrückruf ist bereit für Sie!

--- 4-in-1-Live-Datenstrom: Sie können die Fahrzeugbedingungen mit den detaillierten Daten & Diagrammen in einer intuitiven Ansicht überprüfen. Ermöglicht das gleichzeitige Anzeigen von Diagrammen und das Zusammenführen von 4 davon in einem Diagramm zum Vergleich.

--- Datenaufzeichnung & Wiedergabe: Das Aufzeichnen von Diagnoseproblemen und deren Wiedergabe zur weiteren Überprüfung oder zum Vergleich ist eine bequeme Möglichkeit, Autofehler zu beheben. Es ist nicht erforderlich, das Fahrzeug erneut zu diagnostizieren. Kann diese Daten auch den Mitarbeitern der Werkstatt zeigen, wenn Sie diese Probleme nicht selbst lösen können.

--- Online-Feedback & Vorschläge: Sie können Ihre Probleme mit detaillierten Dateien & Anhängen in Echtzeit einreichen. Der professionelle Techniker von Foxwell wird Ihnen nach Überprüfung der Details antworten. Tippen Sie auf das Symbol oben, um zur Einreichungsseite zu gelangen.

--- Diagnosebericht: Alle Diagnoseergebnisse können zu einem Bericht generiert werden. Speichern Sie die Diagnoseprobleme und gehen Sie zu „Datenmanager“ --- „Bericht“, um sie als PDF-Datei zu speichern. Anschließend können Sie den gewünschten Bericht per E-Mail / Bluetooth / Drucker übertragen (Warme Tipps: Der Drucker kann verwendet werden, wenn eine Verbindung zum selben Internet besteht).

Schnelle Identifizierung von FIN-Nummer und ECU-Informationen

Mit einem Klick erhalten Sie Ihre Fahrzeuginformationen, einschließlich FIN-Nummer, Baujahr, Modell und Motortyp. Anschließend können Sie direkt die vollständige Systemdiagnose starten. Das ist sehr bequem und schnell.