Neuer BT-Scanner für Heimwerker, er ist identisch mit dem X431 Elite Scanner.

SOLOSCAN ist ein innovatives Diagnosetool. Als Diagnosegerät im Taschenformat kann es ein Smartphone in ein intelligentes Auto-Scan-Diagnosetool verwandeln. SOLOSCAN integriert mehrere Funktionen, verbindet sich mit dem OBD-Anschluss des Autos und führt Diagnose-Scans über die EDIAG-App durch, um Fahrzeugfehler genau zu lokalisieren und Probleme bei der Fahrzeugwartung zu diagnostizieren.

Lebenslang kostenlose Updates:

Im Gegensatz zu BT-Scannern wie Thinkdiag Ediag mini bietet Soloscan einen lebenslangen kostenlosen Updateservice, der alle unterstützten Fahrzeugsoftwares sowie Reset- und andere Diagnosesoftwares aktualisieren kann.

Unterstützung für über 25 Sprachen:

Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Portugiesisch, Japanisch, Russisch, Polnisch, Traditionelles Chinesisch, Türkisch, Griechisch, Koreanisch, Ungarisch, Niederländisch, Vietnamesisch, Arabisch, Persisch, Khmer, Laotisch, Burmesisch, Thailändisch

Vollständige Systemdiagnose:

1. Unterstützung aller Fahrzeuge von über 98 % der Marken 2. Umfassender Systemscan

Vollständige OBDII-Daten abrufen

1. Verwendet als OBDII-Lesegerät und führt alle OBDII-Testmodi aus, kann auf wichtige Fahrzeuginformationen zugreifen
2. Deckt Fahrzeuge ab, die das OBDII/EOBD-Protokoll nach 1996 unterstützen

20+ Reset-Funktionen:

Lebenslang kostenlose Updates für 15 Reset-Software und 112 Fahrzeugsoftware.
Ölrückstellung – Ölwartungsrückstellung
SAS – Karosseriestabilitätssystem
ABS – Antiblockiersystem
ETS – Elektronische Drosselklappensteuerung
ENTLÜFTUNG – Entlüftungsprozess des Automobil-Bremssystems
BREMSE – Bremssystem
IMMO – Automobile Wegfahrsperre
EINSPRITZUNG – Kraftstoffeinspritzsystem

Aktiver Test:

1. Aktuator testen. Der Decoder kann verwendet werden, um Anweisungen über die Fahrzeug-App an den Aktuator zu senden und die entsprechenden Aktionen auszuführen. Zum Beispiel sprüht der Injektor Öl, die Drosselklappe öffnet sich, der Kühlerlüfter läuft usw.

ECU-Codierung:

ermöglicht die direkte Kommunikation mit dem OEM-Server und den Zugriff auf Online-Daten, um ersetzte Module zu identifizieren und eine reibungslose Informationskommunikation zu gewährleisten, versteckte Funktionen zu aktivieren und die Fahrzeugeinstellungen anzupassen

Was ist der Unterschied zwischen den 4 Versionen Benz, Audi, BMW, GM?

Der Unterschied ist: Verschiedene Versionen unterstützen verschiedene Automarken, z. B. unterstützt die Benz-Version nur die Automarken Benz, Maybach und SPRINTER.

Wenn Sie die Benz-Version kaufen, können Sie erweiterte Diagnosen des gesamten Systems (ECU-Codierung, Schlüsselprogrammierung, Flash Refresh Hidden, Öl-Reset, ABS-Reset und andere 30 Reset-Funktionen ...) am Fahrzeug Benz Maybach SPRINTER durchführen.

1. Für Benz-Version:

Unterstützte Automarken:
1. Für Benz
2. Für Maybach
3. Für SPRINTER

2. Für BMW-Version:

Unterstützte Automarken
1. Für BMW
2. Für Mini
3. Für Rolls Royce

3. Für Audi-Version:

Unterstützte Automarken:
1. Für Volkswagen
2. Für Audi,
3. Für Bentley
4. Für Skoda
5. Für Bugatti,
6. Für Lamborghini
7. Für Seat
8. Für Volkswagen Business

4. Für GM-Version:

Unterstützte Automarken:
1. Für GM
2. Für Buick
3. Für Chevrolet
4. Für Cadillac
5. Für DAEWOO
6. Für HOLDEN
7. Für RAVON
8. Für SGM
9. Für GMS

Lebenslang kostenlose Volldiagnose für alle Autos

Die Diagnoseanwendung ermöglicht eine Datenverbindung zum elektronischen Steuerungssystem des Testfahrzeugs zur Fahrzeugdiagnose. Die Anwendung führt Funktionstests durch, ruft Fahrzeugdiagnoseinformationen wie Fehler- und Ereigniscodes sowie Live-Daten für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme wie ABS, SRS, Motor, Getriebe, Bremssystem, Abgassystem, Kraftstoffsystem, Lichtsystem, Scheibenwischersystem usw. ab.

Bidirektionaler Test

Testen des Aktuators. Der Decoder kann verwendet werden, um Anweisungen über die Fahrzeug-App an den Aktuator zu senden und die entsprechenden Aktionen auszuführen. Zum Beispiel sprüht der Injektor Öl, die Drosselklappe öffnet sich, der Kühlerlüfter läuft usw.

Soloscan unterstützt über 20 Reset-Funktionen:

1. Öllampe-Reset-Dienst:
ermöglicht das Zurücksetzen für eine neue Berechnung des Motoröl-Lebensdauersystems nach einem Ölwechsel.

2. EPB-Dienst:
ist wichtig für die Wartung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems.

3. BAT-Batteriedienst:
Ermöglicht dem Scan-Tool, den Ladezustand der Batterie zu bewerten, den Strom im geschlossenen Stromkreis zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren.

4. DPF-Dienst:
Speziell für Dieselpartikelfiltersysteme mit DPF-Regeneration, DPF-Komponentenwechsel-Anlernung und DPF-Anlernung nach Austausch des Motorsteuergeräts.

5. SAS-Dienst:
Hilft, die Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors zu löschen und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors.

6. TPMS-Dienst:
Sinnvoll zur Anzeige von Sensor-IDs vom Steuergerät des Fahrzeugs, zur Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und zum Testen von Sensoren.

7. IMMO-Schlüsselprogrammierung:
Die einzigartige Funktion zur Schlüsselprogrammierung und zum Auslesen des PIN-Codes wird hauptsächlich verwendet, um verlorene Fahrzeugschlüssel zu deaktivieren und einen neuen Ersatzschlüsselanhänger zu programmieren.

8. ABS-Entlüftung:
ABS-Bremsenentlüftung, um nach dem Ablassen der Luft nach der Reparatur des ABS-Pumpensystems einen festen Bremsbelag zu erhalten.

9. Schiebedach-Reset:
Der Schiebedachspeicher muss in der Regel zurückgesetzt werden, wenn die Fahrzeugbatterie ausgetauscht wird oder das Auto stehenbleibt.

10. Federungs-Reset:
Versuchen Sie, die elektronische Luftfederung mit dem Massagesystem zurückzusetzen, schließen Sie alle Türen, drehen Sie den Zündschlüssel (KOEO) durch das Nachrichtensystem, gehen Sie zum Federungs-Reset oder Ein/Aus.

11. Getriebe-Reset:
Verfahren zum Zurücksetzen des adaptiven Lernens des Getriebes (DIY). Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchgeführt haben, arbeiten die Motorsteuerungseinheit (ECU) und die Getriebesteuerungseinheit (TCU) zusammen, um Ihr Fahrverhalten zu lernen, indem sie Ihr Fahrmuster überwachen. Nachdem Sie diese Programmierungsmethode der TCU / ECU befolgt haben, fahren Sie das Auto.

12. AFS-Scheinwerfer-Reset:
'AFS' bedeutet Adaptives Frontbeleuchtungssystem (nachts mit Bi-Xenon-Scheinwerfern), es schwenkt zu beiden Seiten. Das Drücken dieser Taste bedeutet, dass sie geradeaus zeigen und sich beim Drehen des Lenkrads nicht drehen.

13. Injektorcodierung:
Undichte Injektoren und einige defekte Injektoren können übersehen werden, selbst wenn ein Injektor deaktiviert ist. Andere Probleme mit dem Zündsystem und mechanischen Komponenten zeigen möglicherweise auch keinen Drehzahlverlust, wenn ein Injektor ausgeschaltet wird.

14. Drosselklappenadaption:
Das Drosselklappengehäuse ist ein Rohr, das ein schwenkbares flaches Ventil (Drosselklappe) enthält, das zur Steuerung der in einen Motor eintretenden Luftmenge verwendet wird. In einem elektronisch einspritzenden Auto kommunizieren ein Drosselklappenpositionssensor und ein Luftmassenmesser mit dem Computer, der die entsprechende Kraftstoffmenge bereitstellt, die an den Injektoren benötigt wird. Es muss nach dem Löschen oder der Reparatur die Position des Drosselklappensensors neu angelernt werden.

15. Ganganpassung:
Das Scan-Tool überwacht bestimmte Signale von Nockenwellenpositionssensoren, um festzustellen, ob alle Bedingungen erfüllt sind, um den Vorgang für den laufenden Motor fortzusetzen.

mehr.....

Lebenslang kostenlose 10 Modi OBDII/EOBD Funktionen

Unterstützte Modelle: kompatibel mit allen Modellen, die das OBD II Protokoll nach 1996 unterstützen

Unterstützte Protokolle: ISO 14230-4(KWP2000)/IOS 15765-4(CAN)/ISO 9141-2(IOS)/ISO14229(UDS)/SAEJ 1850(VPW&PWM)"

Modus 1: Live-Datenstrom lesen
Modus 2: Standbilddaten lesen
Modus 3: DTCs (Diagnosefehlercodes) lesen
Modus 4: DTCs löschen
Modus 5: Überwachung des Sauerstoffsensors
Modus 6: Systemüberwachung
Modus 7: Ausstehende DTCs lesen
Modus 8: Steuerung des Betriebs des bordeigenen Systems
Modus 9: Fahrzeuginformationen lesen
Modus 10: Emissionsrelevante Diagnosefehlercodes mit permanentem Status nach dem Löschen/Zurücksetzen emissionsrelevanter Diagnoseinformationen anfordern.

Auto Scan Fahrzeug-VIN-Code

Soloscan kann die Fahrzeuginformationen, einschließlich VIN-Nummer, Baujahr, Modell und Motortyp, automatisch scannen. Spart Zeit.

Live-Datenstrom lesen

Zeigt die Informationen des kontinuierlichen Datenstroms eines Fahrzeugs in einer Live-Grafik (Wellenform) an.

Unterstützung für Diagnosereports von Fahrzeugen

1. Erstellen Sie einen Diagnosebericht in der Ediag APP.
2. Laden Sie den Diagnosebericht herunter und übertragen Sie ihn auf den Computer, um ihn auszudrucken.
3. Teilen Sie Ihren Diagnosebericht mit Ihrem Partner oder Fahrzeughalter.

Unterstützung für Mobiltelefone & Tablet-Computer

Android: 4.0, iOS: 9.0

Das KINGBOKEN Soloscan OBD2 Diagnosetool ist für Mobiltelefone und Tablet-Computer geeignet, die die oben genannten Versionsinformationen erfüllen. Wenn der Adapter mit dem Auto verbunden ist, müssen Sie Ihr Fahrzeug nur über Bluetooth 4.2 des Mobiltelefons und die APP erkennen und diagnostizieren. Es ist für die meisten Heimwerker und Autowerkstätten auf dem Markt geeignet.

Wie verwende ich KINGBOLEN Soloscan?

1. Laden Sie die APP „Ediag App“ in Google Play oder auf Ihr Smartphone herunter und installieren Sie sie. Registrieren Sie sich für ein neues Konto und melden Sie sich an.

2. Aktivieren Sie das Gerät in der APP „Ediag App“ und binden Sie die Seriennummer.

3. Stecken Sie den KINGBOLEN Soloscan Dongle in den 16-poligen OBD2-Datenanschluss des Fahrzeugs und schalten Sie dann Ihr Fahrzeug ein.

4. Tippen Sie auf die Schaltfläche „Me/Setting“ Ihres Geräts, um das Ediag Elite über Bluetooth mit Ihrem Gerät zu koppeln.

5. Beginnen Sie mit der Diagnose Ihres Autos.