OTOFIX D1 OBD2 Scanner Diagnosetool, ECU-Codierung, bidirektionales Scan-Tool, 40+ Reset, Cloud-Bericht, CANFD/DoIP, Renault Security, AutoAuth FCA SGW, All-System-Diagnosescanner, AutoVIN, 2 JAHRE kostenloses Update

Über die neue Marke - "OTOFIX"

"OTOFIX" wurde für Kfz-Heimwerker mit kundenspezifischen Funktionen entwickelt, um kostengünstigere Tools zu schaffen. Das Hauptmerkmal der "OTOFIX"-Produkte ist, dass das Tool mit kostenlosen Grundfunktionen und abonnierbaren erweiterten Funktionen geliefert wird. Leicht, handlich, aber mit elegantem Aussehen, benutzerfreundlicherem Betriebssystem, Freischaltung benötigter Funktionen durch Abonnement, was jeden ausgegebenen Cent buchstäblich wertvoll macht.

OTOFIX D1 Diagnose-Scanner, 3x schnellerer Scanner für 140 Automarken

1. DoIP/CAN FD-Protokolle: Neue Kommunikationsprotokolle von CANFD (umfasst MY2020+ GM-Modelle) und DOIP (kompatibel mit B-MW E/F/G-Chassis, Jag-uar, La-nd Ro-ver-Fahrzeugmarken) haben die Fahrzeugabdeckung erweitert.

2. One-Stop Cloud-Lösung: Kombinieren Sie Diagnosetools, Reparaturinformationen und Berichtsmanagement in einer cloudbasierten Plattform, um die Effizienz Ihrer Reparaturgeschäfte zu verbessern.

3. Renault Gateway-Unterstützung: Ermöglicht Ihnen den sicheren Besuch von Renault-Modellen (Renault-Software muss auf V2.0-Version aktualisiert werden) und das Umgehen der Gateway-Beschränkung.

4. ECU-Codierung: Die Abdeckung und Genauigkeit sind deutlich überlegen. Adaptive Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austausch neu identifizieren. (HINWEIS: Unterstützt KEINE ECU-Neuprogrammierung)

5. AutoAuth für FCA SGW: Sie können das AUTOAUTH-Konto direkt auf dem bidirektionalen OTOFIX D1-Scan-Tool anmelden und Diagnosen für FCA-Fahrzeuge nahtlos durchführen.

5. 140+ Markenabdeckung: Die Abdeckung für moderne Fahrzeugmodelle wächst weiter, einschließlich High-End-Autos wie Porsche, Rolls-Royce, Land Rover und sogar einige HEVs.

6. VAG-geführte Funktion: Das OTOFIX D1-Diagnosetool kann komplexe Funktionen einfach mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen ausführen.

7. Bidirektionale Steuerung (Aktiver Test): Führen Sie verschiedene aktive Tests durch, um die Integrität von Systemen oder Komponenten und die Betriebsbedingungen verschiedener Fahrzeugsysteme oder Subsysteme ohne Verwendung der Fahrzeugsteuerungen zu überprüfen.

8. Erweiterte 40+ Sonderfunktionen: Die Anzahl (40+) und der Bereich der unterstützten Fahrzeugmodelle (10.000+) für jedes Modul wurden erheblich erhöht, mit bis zu 100+ Sonderfunktionen, die in der relevanten Fahrzeugsoftware verfügbar sind.

9. Alle Systemdiagnosen: Führen Sie einen schnellen Scan und aktive Tests aller Fahrzeugsysteme durch und rufen Sie alle Diagnosefehlercodes (DTCs) in nur wenigen Sekunden ab.

10. 8-IN-1 grafische Einzelanzeige oder Zusammenführung, Live-Datenexport als CSV-Datei, Datenansicht in Grafik und Text: Hilft Ihnen, potenzielle Probleme des Fahrzeugs weiter zu überprüfen.

11. Auto-Scan & Auto-VIN: Diese Funktion unterstützt das Scannen der VIN und des Kennzeichens und führt umfassende Diagnosen aller Systeme durch.

12. Erweiterte Funktionen: Das OTOFIX D1 Scan-Tool unterstützt mehrere erweiterte Funktionen durch die Verbindung mit Spezialwerkzeugen.

13. Unterstützte Sprachen:
Englisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Italienisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Französisch, Tschechisch, Thailändisch, Vietnamesisch, Indonesisch, Kambodschanisch

Überlegene Hardwarekonfiguration:

√ Neue Chips und eine 4-Kern-CPU lösen das Problem der langsamen Laufgeschwindigkeit, und es gibt keine Verzögerung.
√ Der Onboard-Speicher (2+64G) wurde aufgerüstet, um mehr Informationen zu speichern.
√ Benutzerfreundliche Oberfläche: Informationsmenüs sind logisch aufgebaut.
√ Stark verbessertes Betriebssystem (Android 9.0).
√ Dual-Band-WLAN-Frequenz: Sowohl 2,4 GHz als auch 5 GHz WLAN für Signal- oder Verbindungsgeschwindigkeit.
√ Ein-Klick-Update: Einfache Software-Updates, um mit den neuesten Fahrzeugmodellen und Diagnosetechnologien auf dem neuesten Stand zu bleiben.
√ Stabile drahtlose Konnektivität: Arbeitsbereich bis zu 10 Meter (33 Fuß) für drahtlose Diagnosen ohne Kabelbeschränkungen, sodass Sie während der Diagnose im Fahrzeug herumlaufen können.

2023-Umfassende Fahrzeugabdeckung: 140+ Marken, CAN-FD/DoIP, sogar HEVs

★ CAN FD: CAN mit flexibler Datenrate (CAN FD) überwindet die Einschränkungen des klassischen CAN-Busses in Bezug auf die Datenübertragungsrate. In der Praxis ist der Datendurchsatz von CAN FD je nach Netzwerktopologie 6x höher.
★ Kompatibel mit GM-Modellen (2021 und später).
★ DoIP: Mit Diagnostics over DoIP werden über UDS eingeführte Diagnosen über TCP/IP und Ethernet verwendet. Das spart LAUNCH CRP909X sowohl Zeit als auch Kosten bei komplexen Diagnoseaufgaben und Flash-Anwendungen. Kompatibel mit B-M-W (F&G-Chassis), Volvo-Modellen (ab 2018), Land Rover & Jaguar-Modellen (ab 2017).
★ Es kann sogar grundlegende Diagnosen an einigen 12-V-HEV-Neufahrzeugen durchführen, kompatibel mit BM.W, V-W, BYD …
★ Kompatibel mit GM Cavalier, TRAX, Encore, Envision, GL8 (LSY), CT4, CT5 … gebaut nach 2019.
★ Kompatibel mit Volvo ab 2108, Land Rover/Jaguar ab 2017, BM.W F/G Chassis …
★ Es kann Diagnosezugriff auf FCA SGW-ausgestattete Autos ab 2018 über den registrierten AutoAuth-Dienst erhalten, um Codes zu löschen, bidirektionale Funktionen, aktive Tests, Betätigung und Neuanlernen usw. durchzuführen.
★ Die kompatiblen Fahrzeuge sind: die meisten FCA-Autos, die zwischen 2018 und 2023 hergestellt wurden: Chrysler 300, Pacifica; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram (1000, 1500(DS), 1500(DT), 2500, 3500 Cab Chassis, 3500 Cab Chassis 10K, 3500 Pickup, 4500, 5500, Mexiko), ProMaster City; Cherokee, Compass (Brasilien, China, Indien, Italien, Mexiko), Gladiator, Grand Cherokee (W2, WK), Grand Commander, Renegade (B1, BQ-China, BU, BV), Wrangler (JL); Alfa Romeo Giulia, Giulietta/Stelvio; Fiat 500X, 500L, 500BEV, Toro, Doblo, Ducato, Novo Strada, Mobi ...
★ Es bietet eine hervorragende Fahrzeugabdeckung von über 140 verschiedenen Automobilmarken auf der ganzen Welt, einschließlich der meistverkauften Autos auf dem US-Markt: Kompatibel mit Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW, Renault, Land Rover, Volvo, Jaguar, Kia, Hyundai ... und sogar einige Luxusautomarken: kompatibel mit Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren ...

Das Gerät verfügt nicht über die folgenden speziellen Fahrzeuge. Wenn Sie die folgenden Modelle benötigen, kontaktieren Sie uns bitte nach Erhalt des Geräts. Wir stellen Ihnen die Kontaktdaten des lokalen Händlers zur Verfügung, damit Sie die folgenden Fahrzeugmodelle dort kaufen können:

Brasilien, Lateinamerika, Südamerika: Fiat Brasilien, Gm Brasilien, Maruti Suzuki, Mahindra

Warum Sie eine ECU-Codierung benötigen?

Für den ECU-Austausch: Wenn ein Modul beschädigt ist, muss es durch ein neues ersetzt werden. Nach dem Austausch sind spezielle Verfahren zum Anpassen/Lernen/Codieren der neuen ECU erforderlich, um sicherzustellen, dass die Fahrzeugsysteme sich gegenseitig erkennen können. Ohne diese Verfahren startet das Auto möglicherweise nicht oder einige Teile funktionieren nicht ordnungsgemäß.

Personalisierung: Anpassen der OE-Einstellung, zum Beispiel: Neucodierung Ihrer Beleuchtungseinstellung, die Helligkeitsstufen oder sogar die Blinkintervalle umfasst; Einstellen von optischen oder akustischen Signalen am Fahrzeug und verschiedenen Warnsignalen, wie z. B. einer Sicherheitsgurt-Erinnerung. Darüber hinaus können Sie einige Funktionen deaktivieren, die Sie wahrscheinlich nicht benötigen.

WARME HINWEISE: Das Scan-Tool listet NUR die verfügbaren Codierungsoptionen auf. Das Reset-Menü hängt von Marke, Modell und Baujahr ab.

ECU-Datensicherung/-wiederherstellung

OTOFIX D1 bietet einen einfachen Mechanismus zur Sicherung all Ihrer ECU-Codierungsdaten:

Schritt 1: Erstellen Sie eine Kopie der aktuellen Codierungsinformationen eines ausgewählten Steuergeräts.

Schritt 2: Speichern Sie diese als Datei in Ihrem Scan-Tool als Sicherung.

Schritt 3: Um Codierungs- oder Programmierwerte wiederherzustellen, wählen Sie einfach die benötigte Sicherungsdatei aus, und Sie gelangen mühelos zu den alten Einstellungen/Codierungen im Steuergerät zurück.

Was ist Online/Offline ECU-Codierung?

Dies sind die 2 Möglichkeiten, ECU-Codierung durchzuführen, die in OTOFIX D1 verfügbar sind.

Online-Codierung: OTOFIX-Online-Server senden Codierungswerte automatisch für einen schnellen und präzisen Vorgang. Dies wurde als intelligente Codierungslösung entwickelt, die von jedem Techniker oder jeder Werkstatt, unabhängig von der Erfahrung, verwendet werden kann. (Kompatibel mit BM-W, Porsche, V-W, Infiniti und Hyundai …)

Offline-Codierung: Sie können Codierungswerte manuell für individuellere Builds eingeben. (Kompatibel mit Fo*d, Mazda, Jaguar, Vauxhall und Opel …)

40+ Servicefunktionen: Maximieren Sie Ihre Wartungsleistung

Viele neu hinzugekommene Servicefunktionen. Um nur einige zu nennen:

√ Öl-Reset: Setzt die neue Berechnung des Motoröllebenssystems für eine genaue Ablesung des nächsten Ölwechsels zurück.
√ ABS-Entlüftung: Führt die ABS-Bremsentlüftungsfunktion aus, um die ABS-Pumpe zu durchlaufen und die Luft aus dem ABS zu entlüften.
√ EPB: Setzt die Bremssättel, Bremsscheiben oder Beläge zurück, nachdem das elektronische Parkbremssystem repariert wurde.
√ BMS-Reset: Setzt nach dem Batteriewechsel zurück, um die Fehlerinformationen bei schwacher Batterie der Originalbatterie zu löschen und die neue Batterie zu schützen.
√ AdBlue-Reset: Führt einen Reset durch, nachdem die Dieselabgasbehandlungsflüssigkeit (AdBlue) ersetzt oder aufgefüllt wurde.
√ Sprachwechsel: Ändert die ursprünglich im Fahrzeugzentralbedienfeld eingestellte Sprache.
√ NOx-Sensor-Reset: Setzt den gelernten Wert des Katalysators zurück, der in der Motor-ECU gespeichert ist, nachdem der NOx-Sensorfehler behoben und der NOx-Katalysator ersetzt wurde.
√ Sitzkalibrierung: Kalibriert die mit Memory-Funktion ausgestatteten Sitze, nachdem sie ersetzt oder repariert wurden.
√ Reifen-Reset: Diese Funktion kann die Größenparameter eines Reifens nach dessen Änderung oder Austausch einstellen.
√ Fensterkalibrierung: Führt den Tür- und Fensterabgleich durch, um den ursprünglichen ECU-Speicher wiederherzustellen und die automatische Auf- und Abwärtsfunktion eines elektrischen Fensters wiederherzustellen.
√ Unter vielen anderen häufig verwendeten Servicefunktionen auf dem US-Aftermarket, einschließlich: Öl-Reset, EPB, TPMS-Reset (indirekt), IMMO-Schlüssel (grundlegend), BMS-Reset, Bremsenentlüftung, SCR-Nachbehandlung, Injektorcodierung, SAS, Drosselklappenanpassung, WIN DR ROOF und mehr.

WARME HINWEISE: Die Kompatibilität umfasst 99 % der weltweiten Automodelle. Dieses bidirektionale Scan-Tool ist gut geeignet für Mechaniker in Autoreparaturwerkstätten, die an einer Vielzahl von Fahrzeugen arbeiten.

So erhalten Sie weitere Servicefunktionen

Je nach Marke/Modell/Baujahr des Fahrzeugs können über 100 Servicefunktionen über die relevanten Module verteilt sein. Weitere finden Sie in Ihrer spezifischen Fahrzeugsoftware.

Nehmen Sie zum Beispiel einen 2006er Chevy Silverado. Um die vollständige Liste der TCM-Servicefunktionen für dieses Automodell zu erhalten, können Sie eingeben: Chevy Software -- Systemauswahl -- Getriebesteuergerät (TCM) -- Servicefunktionen. Befolgen Sie dann die Anweisungen auf dem Bildschirm.

Für VAG-Fahrzeuge: ECU-Codierung, VAG-geführt, Online-Schlüsselprogrammierung

VAG-geführte Funktionen

Gezielt auf verschiedene Automodelle und Konfigurationen gibt es entsprechende Bedienungsanleitungen, die entsprechende Tipps, automatische Anmeldung, Anpassung, Einstellung und Codierung bieten. Geführte Funktionen zu haben bedeutet, die Gesellschaft eines Experten zu haben, der Ideen liefern, bei der Suche nach Wartungshandbüchern helfen und Funktionen während der Reparatur eines Autos testen kann.

ECU-Codierung

Adaptive Neucodierung für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austausch

Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Haltbarkeit mechanischer Teile, Reduzierung des Leistungsverlusts

Ändern der akustischen Signale im Auto, Einstellen des automatischen An- und Ausklappens der Spiegel, Deaktivieren der Start/Stop-Funktion

Online-Wegfahrsperre

Programmierung von Schlüsselanhängern bei VAG-Fahrzeugen: Neuen Schlüssel hinzufügen, verlorenen Schlüssel löschen, Smart Keys schreiben, Smart Keys verloren, Fernlernen. (Hinweis: Die Schlüsselprogrammierfunktion ist NICHT universell kompatibel, bitte überprüfen Sie die Kompatibilität, bevor Sie die Software erhalten).

Warum Sie ein bidirektionales Scan-Tool benötigen

Wenn ein Teil nicht funktioniert und zu einem Fehler führt, könnte es sich um eine fehlerhafte Komponente oder einen Befehl handeln. Durch die Ansteuerung von Komponenten für aktive Tests, über den Autoscan können Sie schnell feststellen, was das Problem ist, ohne Teile entfernen zu müssen.
Natürlich können Sie noch mehr tun, wie z. B. auf die meisten Module eines Fahrzeugs zugreifen, alle oder die meisten PIDs für verschiedene Systeme, einschließlich Antriebsstrang, Karosserie, Aufhängung, ABS und Airbags, anzeigen; und Neuanlern- und Initialisierungsverfahren durchführen.

Wie führe ich die aktive Testfunktion aus?

Schritt 1: Fahrzeugerkennung durch automatische Erkennung, manuelle Eingabe oder manuelle Auswahl;
Schritt 2: Auto-Scan oder Steuereinheit -- (Antriebsstrang/Karosserie/Fahrwerk …) -- relevantes Modul -- aktiver Test auswählen;
Schritt 3: Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm. Beachten Sie, dass das Funktionsmenü vom Hersteller/Modell/Baujahr abhängig ist.

Vollständige Systemdiagnose mit bidirektionaler Steuerung

Autel D1 kann auf ALLE Fahrzeugsysteme und -subsysteme, wie Karosserie, Fahrwerk, Antriebsstrang, Netzwerk usw., zugreifen, um eine umfassende Überprüfung der ECUs durchzuführen und Fehlerursachen sowie DTCs zu ermitteln.

1. Zur Diagnose des Bremssystems, wenn Sie das Bremspedal schwammig empfinden und ungewöhnlichen Geruch oder Geräusche bemerken usw. Ein ordnungsgemäß funktionierendes Bremssystem ist entscheidend, um eine sichere Fahrzeugkontrolle und -bedienung zu gewährleisten;

2. Zur Diagnose des Emissionssystems, wenn das System durch Fahrzeugalter oder schlechte Kraftstoffqualität beeinträchtigt wird. Ein gutes Emissionssystem reduziert schädliche Gase in hohem Maße und schützt Sie vor Bußgeldern;

3. Zur Diagnose des Kraftstoffsystems, wenn das Fahrzeug nicht startet oder die „Motor prüfen“-Leuchte leuchtet. Eine regelmäßige Überprüfung des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs gewährleistet die beste Leistung Ihres Fahrzeugs mit den niedrigsten Emissionen;

4. Zur Diagnose des Getriebes, wenn Ihr Auto rutscht oder sich schwer schalten lässt. Das System spielt eine wichtige Rolle in der Gesamtleistung Ihres Autos;

5. Zur Diagnose des Scheibenwischersystems, wenn Sie flatternde oder streifende Wischerblätter beobachten. Wenn das Auto nicht regelmäßig überprüft wird, könnte es zu Unfällen kommen, da Sie nicht klar sehen können;

6. Zur Diagnose des Lichtsystems, wenn Sie schnelles Blinken oder schwächer werdende Lichter sehen.

Und vieles mehr ...

OTOFIX D1 Fahrzeugdiagnosetool: Ein großer Schritt nach vorne in der Hardware

Eine wesentliche Verbesserung am Fahrzeugdiagnosetool OTOFIX D1 wurde in der Hardware vorgenommen, um ein wesentlich flüssigeres Bedienerlebnis zu gewährleisten. Mit den optionalen erweiterten Funktionen für VAG-Fahrzeuge müssen Sie nur für die Funktionen bezahlen, die Sie benötigen, keine unnötigen Zahlungen mehr. Nur 699 USD, Sie sparen im besten Fall 600 USD!

Premium-Hardware:

Betriebssystem: Android 9.0 Betriebssystem
Prozessor: 4x ARM Cortex-A35 (1,5 GHz) Prozessor
DDR: 2GB
Speicher: 64G
7" LCD-Kapazitiver Touchscreen
Kamera: 8M Rückfahrkamera, klare Details jedes Problems werden erfasst
Akku: 5800mAh Akku, unterstützt 8 Stunden Dauerbetrieb

Fernunterstützung/ MaxiFix/Datenmanager/Quick Link

Die Remote Desk-Anwendung startet das TeamViewer Quick Support-Programm, eine einfache, schnelle und sichere Fernsteuerungs-Schnittstelle. Verwenden Sie diese Anwendung, um Ad-hoc-Fernunterstützung von den Support-Technikern von Autel zu erhalten, indem Sie ihnen die Steuerung Ihres MaxiPRO-Tablets auf ihrem PC über die TeamViewer-Software ermöglichen.

Die MaxiFix-Anwendung startet die Online-Fehlerbehebungsdatenbank, die Ihnen nicht nur nahezu alle gängigen Diagnostik-Fehlercode (DTC)-Datenbanken für die meisten Fahrzeuge zur Verfügung stellt, sondern auch als Forum dient, das Ihnen die Vernetzung mit anderen MaxiCheck-Benutzern ermöglicht und Ihnen Zugang zu einer riesigen

Datenbank mit Reparatur- und Diagnosetipps sowie bewährten Feldlösungen bietet.

Packliste

1X Haupteinheit
1X Netzteil
1X OTOFIX V1
1X USB zu Ethernet Adapter
1X Tragekoffer
1X Typ C USB-Kabel
1X Kurzanleitung