Beschreibung
SPEZIFIKATIONEN
Material: Silikon
Farbe: schwarz
Automarke: Für VW Golf MK7 R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014+
Besondere Merkmale: Turbo-Einlass-Upgrade-Rohr
Produkt: Luftansaugrohr
Platzierung am Fahrzeug: vorne
Andere Teilenummer: Luftansaugrohr
Herkunft: Festlandchina
OEM-Nr.: /
Materialtyp: Silikon
Hersteller-Teilenummer: Für VW Golf MK7 R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014+
Artikelbreite: 0 Zoll
Artikelgewicht: 0
Artikellänge: 0 Zoll
Artikelhöhe: 0 Zoll
Austausch-Teilenummer: Luftansaugrohr
Herstellungsland/-region: China
Markenname: egrtuned


Turbo-Einlass-Krümmerrohr Ansaugschlauch für VW Golf MK7 R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014+
Anwendung:
Farbe: schwarz ODER rot
Plug & Play Installation
Passend für: IS12, IS20, IS38 IHI Turbolader
Das Racingline Intake Upgrade Paket besteht aus folgenden Teilen:
Fahrzeugausstattung
FÜR Volkswagen:
FÜR Golf MK7 GTI 1.8T
FÜR Golf MK7 Schrägheck 2.0T
FÜR Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T
FÜR Golf Mk7/7.5 R 2.0T
FÜR Audi:
FÜR S3 8V Quattro 2.0 T
FÜR A3 8V FWD 1.8T
FÜR A3 8V Quattro 2.0 T
FÜR TT/TTS MK3 2.0T 2014+
SITZ:
FÜR Leon MK3 1.8T
FÜR Leon MK3 2.0T
FÜR Cupra 5F 1.8T
FÜR Cupra 5F 2.0T
FÜR Skoda:
FÜR Octavia MK3 1.8T
FÜR Octavia MK3 2.0T
FÜR vRS 5E 1.8T
FÜR vRS 5E 2.0T
Racingline Performance Turbo-Einlasskrümmer
Der High-Flow Turbo 90 für MQB Golf 7 R und Audi S3 wurde als einfaches Upgrade entwickelt, um den Luftstrom in den Turbolader deutlich zu erhöhen. Er ist die perfekte Ergänzung für unseren Kaltluftansaug, den serienmäßigen Luftfilterkasten oder jedes andere Nachrüst-Ansaugsystem.
Der High-Flow Turbo 90 ist ein einfach zu montierender, groß dimensionierter, frei fließender Ansaugkrümmer, der aus Aluminium-Billet CNC-gefräst wird, um den kleinen und restriktiven Kunststoff-Serieneinlass zu ersetzen. Ohne ihn verschwenden Sie das Potenzial Ihres High-Flow-Ansaugsystems – denn die gesamte mühsam erzeugte, glatte Ansaugluft muss sich verjüngen, um durch die enge und restriktive Biegung des Serienteils zu gelangen.
Eigenschaften:
Mehr Luft strömt ein, mehr Luft strömt aus, und so sollte der Energiefluss Ihres Turbos nicht verschwendet werden.
Der OEM-Turboschalldämpfer ist genau das, ein verschwenderisches, restriktives Teil, das das wahre Potenzial Ihrer Straßen- oder Rennwaffe verbirgt. Dieses Teil verbessert das Geräusch des Turbo-Spoolings und die Reaktion dank seines schlanken, einteiligen Billet-Designs, das die Einschränkung und Turbulenzen beseitigt, die durch das OEM-Teil verursacht werden.




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