T3 T4 T04E .57 A/R Universal 5-Bolzen-Turbo-Turbolader für 1,5L bis 2,5L 400HP T3 Flansch

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East Supplier PlatformArtikelnummer:1005006851078228-GERMANY

Preis:
$296.38 $370.48

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Beschreibung

SPEZIFIKATIONEN

Markenname: MXR

Herstellungsland/Region: China

Hochwirksame Chemikalie: Keine

Austausch-Teilenummer: T04E, T3, T4

Artikelhöhe: 23cm

Artikellänge: 27cm

Artikelgewicht: 7,6kg

Artikelbreite: 25cm

Hersteller-Teilenummer: Perfekt für 1,5L-2,5L Motoren

Material: Hochleistungs-Ersatzteil für den Aftermarket

Herkunft: Festlandchina

Andere Teilenummer: T04E, T3, T4

Platzierung am Fahrzeug: Platzierung am Fahrzeug

Besondere Merkmale: Gleitlager



Universal T3/T4 T04E .57 A/R Turbolader für 1,5L bis 2,5L Motor, ölgekühltPassend für:

Dieser Artikel passt: Universelle Anwendung (Modifikationen können für einige Fahrzeuge erforderlich sein)
Kompatibel für 1,5L bis 2,5L jeden 4/6 Zylinder Motor
Maximaler Ladedruck 18(1.2Bar)


Spezifikationen:

Auspuff (Turbokrümmer) Flansch: T3 T4 4-Loch-Flanschmuster
Auspuff (Downpipe) Flansch: Standard T3 5-Loch-Downpipe-Flanschmuster
Kühlart: Ölgekühlt
Wastegate: Ohne Wastegate

Leistung: Steigert die Motorleistung um bis zu 300+ PS


Kompressor:

Trimm: 44
A/R: 0,5
Inducer: 50,5
Exducer: 76


Turbine:
Trimm: 73
A/R: 0,57
Inducer: 65,5
Exducer: 55,9

Öleinlass: M12*1.25

Ölauslass: 2*M8*1.25


Zustand:Brandneu
Lagertyp:Schwimmlager
Zubehör:Sie erhalten genau das, was auf dem Bild oben gezeigt wird


Hauptmerkmale:
* Hochwertiges Material, Gussgehäuse mit strapazierfähigem Stahl
* Deutliche Steigerung der Motorleistung
* Erhöhung der Motorleistung und des Drehmomentausstoßes;
* Aufrechterhaltung des Brennraumdrucks und der Kraftstoff-/Luftbeladung
* Hergestellt aus hochwertigem Material
* Gebaut für Langlebigkeit und Stärke


Tipps vor der Installation:
1. Luftfilter wechseln: Wenn der Luftfilter nicht gewechselt wird, kann das Kompressorrad beschädigt werden.
2. Motoröl wechseln: Da Gleitlager und Turbolader durch Verunreinigungen im alten Öl beschädigt werden.
3. Nach einer großen Überholung kann der Motor nicht mit einem neuen Turbolader ausgestattet werden, da sich nach der Überholung zu viele Verunreinigungen im Öl befinden, die den Ersatzturbolader sofort beschädigen würden. Bitte lassen Sie den alten Turbolader 7-10 Tage laufen und wechseln Sie dann zum neuen Turbolader und neuem Motoröl.


HINWEIS:
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten)
* Bei Bedarf kontaktieren Sie uns bitte






Customer Reviews

Customer Reviews

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O
Osman Y.
Exactly what the spec sheet says

Measured the inducer and exducer before fitting and both matched. Oil feed is M12 with twin M8 returns so plumbing was straightforward, and the gravity drain routing was the only fiddly bit. At 10 PSI it has been holding boost without shaft play after a few thousand miles.

L
Lukas B.
Honest unit, budget the supporting parts

Turbine and compressor specs match the listing. Journal bearing means it does not spool like a ball bearing cartridge, but it is also far more tolerant of oil pressure. Factor in fuel, tune and intercooling before buying, the turbo is the cheap part.

Y
Yara N.
Spools cleanly on a 1.8 litre

Running this on a 1.8 four cylinder at 8 PSI and it comes on song from about 2800 rpm. Flanges matched the manifold and downpipe I already had, which was the main reason I chose T3/T4. No wastegate included so budget for an external gate.

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