1. Öl-Reset
Wenn die Ölwartungsanzeige leuchtet, muss das Auto gewartet werden. Nach der Wartung sollten die Fahrzeit und andere Daten auf Null zurückgesetzt werden, damit die Wartungsanzeige ausgeschaltet wird und das Fahrzeugsystem einen neuen Wartungszyklus startet.

2. Bremsen-Reset
1. Wenn die Bremse bis zu einer bestimmten Dicke abgenutzt ist, wird der Bremsensorschlauch verschlissen, und der Bremsbelagsensorschlauch sendet ein Signal an den Bordcomputer, um den Austausch des Bremsbelags anzuzeigen. Nach dem Austausch der Bremsbeläge muss die Bremse zurückgesetzt werden, da das Auto sonst weiterhin einen Alarm auslöst.
2. Situationen, die ein Zurücksetzen erfordern:

a. Austausch der Bremsbeläge und des Bremsbelagverschleißanzeigekabels;

b. Bremsbelag-Anzeigeleuchte leuchtet;

c. Kurzschlussreparatur des Bremsbelag-Sensorkabels;

d. Nach dem Austausch des Servomotors

3. BMS Batterie-Reset
Bei einem Fahrzeug mit Batteriemanagementfunktion wird, wenn der Batteriestatus als fehlerhaft (Alterung oder Beschädigung) erkannt wird, der Fehlercode im ECU gespeichert. Nach dem Austausch der Batterie und dem Ausführen von „BMS Reset“ kann der Fehlercode gelöscht und neu abgeglichen werden, basierend auf den relevanten Informationen der vorhandenen Batterie als Standard, damit die Überwachungseinheit überwachen kann. Dies verhindert Fehlalarme durch Instrumentenfehlermeldungen.

4. DPF (Dieselpartikelfilter) Regeneration
Im Arbeitsprozess des Dieselpartikelfilters sammeln sich Partikel im Filter an. Wenn ein bestimmter Wert erreicht wird, führt dies zu einer Verschlechterung der Motorleistung und der Wirtschaftlichkeit. Diese müssen rechtzeitig entfernt werden, um sicherzustellen, dass der DPF weiterhin normal funktioniert.

5. SAS Lenkwinkel-Reset
Nachdem das Fahrzeug demontiert oder Teile im Zusammenhang mit der Lenkfunktion ausgetauscht wurden, muss die Lenkwinkel-Lernfunktion durchgeführt werden.

6. TPMS Reifendruck-Reset

nur anwendbar für Fahrzeuge ohne Reifendrucksensoren.
Wenn der Reifendruck zu niedrig ist oder Luft entweicht, beim Ersetzen oder Installieren von Reifendrucküberwachungsgeräten, beim Reifenwechsel, bei Beschädigung des Reifendrucksensors und bei Autos mit Reifendrucküberwachungsfunktion im Falle einer Reifenversetzung usw. ist nach der Fahrzeugwartung ein Reifendruck-Reset erforderlich, um die Reifendruckfehleranzeige auszuschalten.

7. IMMO Schlüsselanpassung
Beim Austausch des Zündschlüssels, des Zündschlosses, des Kombiinstruments, des Motorsteuergeräts (ECU), des Body Control Module (BCM) und der Fernbedienungsbatterie ist eine IMMO-Schlüsselanpassung erforderlich.

8. ABS-Entlüftung
Im Falle eines Austauschs des ABS-Systems, der ABS-Pumpe, der Bremspumpe, der Bremsleitung und der Bremsflüssigkeit ist es notwendig, das ABS-System mittels der ABS-Entlüftungsfunktion zu entlüften.

9. Schiebedach-Reset
Das Schiebedach muss zurückgesetzt werden, wenn das Schiebedach-Steuergerät Kommunikationsprobleme hat oder ausgetauscht wurde.

10. Federung zurücksetzen
Wenn der Karosseriehöhensensor oder das Steuermodul im Luftfederungssystem ersetzt wird oder das Fahrzeugniveau falsch ist, muss das Fahrzeug diese Funktion ausführen, um den Karosseriehöhensensor für die Niveaukalibrierung einzustellen.

11. Getriebe (Transmission) Reset
Wenn der Verschleiß und die Alterung der Getriebeteile schwerwiegend werden, das adaptive Lernen des Steuergeräts nicht funktioniert und die Teile repariert und ersetzt werden müssen, muss das Steuergerät des Automatikgetriebes zum Lernen gezwungen werden.

12. AFS Scheinwerfer-Reset
Diese Funktion kann das adaptive Scheinwerfersystem initialisieren. Das adaptive Scheinwerfersystem kann entscheiden, ob die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet werden, je nach Umgebungslichtintensität, und die Fahrgeschwindigkeit, Karosserieneigung usw. des Fahrzeugs überwachen und den Beleuchtungswinkel der Scheinwerfer rechtzeitig anpassen. Beim Austausch eines neuen Scheinwerfers, des automatischen Scheinwerfermotors oder wenn ein Fehlercode vorliegt, der nicht vom Scheinwerfer eingestellt wurde, ist es notwendig, die Funktionen zur Scheinwerferanpassung durchzuführen.

13. Injektorcodierung
Nach dem Austausch des Steuergeräts oder der Einspritzdüse muss jede Zylindereinspritzdüse zur Bestätigung oder Neucodierung codiert werden, damit der Zylinder jede Zylindereinspritzdüse besser identifizieren und die Kraftstoffeinspritzung präzise steuern kann.

14. ETS-Lernen (Drosselklappenanpassung)
Die Drosselklappenanpassung ist erforderlich bei: Austausch des elektronischen Steuergeräts, Abschaltung des elektronischen Steuergeräts, Austausch der elektronischen Drosselklappenbaugruppe, Austausch oder Demontage des Ansaugstutzens, Reinigung der Drosselklappe.

15. Gangerkennung
Eine Gangerkennung ist erforderlich, wenn das Motorsteuergerät, der Kurbelwellenpositionssensor, das Kurbelwellenschwungrad ausgetauscht werden und ein Fehlercode vorliegt, der besagt, dass der Gang nicht gelernt wurde.

16. AGR-Selbstlernen
Wenn das AGR-Ventil ausfällt, leuchtet die Motor-/EPC-Fehleranzeige im Fahrzeuginstrument auf. Die AGR-Selbstlernfunktion kann die Fehleranzeige nach der Reinigung oder dem Austausch des AGR-Ventils ausschalten.

17. A/F-Reset
Diese Funktion dient zum Einstellen oder Lernen der Luft-/Kraftstoffverhältnisparameter.

18. AdBlue-Reset (Dieselmotor-Abgasfilter)
Nach dem Austausch oder Auffüllen des Dieselabgasreinigungsflüssigkeit (Auto-Adblue) wird die Adblue-Fehleranzeige durch Adblue-Reset ausgeschaltet.

19. Airbag-Reset

Diese Funktion ist nur für einige Modelle verfügbar, bitte fragen Sie den Verkäufer.
Diese Funktion setzt die Airbagdaten zurück, um die Airbag-Kollisionsfehleranzeige zu löschen.

20. Kühlmittel entlüften
Verwenden Sie diese Funktion, um die elektronische Wasserpumpe vor dem Entlüften des Kühlsystems zu aktivieren. Elektronische Wasserpumpensysteme sind häufig in BMW-Modellen zu finden.

21.Reifenmodifikation
Einstellung des Reifengrößenparameters nach Reifenmodifikation oder -wechsel.

22. Sprachwechsel
Diese Funktion wird verwendet, um die Systemsprache des zentralen Bedienfelds des Fahrzeugs zu ändern.

23. NOx-Sensor-Reset
Der NOx-Sensor ist ein Sensor zur Erkennung des Stickoxid- (NOx-)Gehalts in Motorabgasen. Wenn der NOx-Fehler neu initialisiert und der NOx-Katalysator ersetzt wird, muss der im Motor-ECU gespeicherte gelernte Wert des Katalysators zurückgesetzt werden.

24.Instrumentenjustierung (ODO)

25. Start/Stopp zurücksetzen
Diese Funktion wird verwendet, um die automatische Start-Stopp-Funktion durch Einstellung der versteckten Funktion im ECU zu öffnen oder zu schließen (vorausgesetzt, das Fahrzeug verfügt über eine versteckte Funktion und wird von der Hardware unterstützt).

26. Sitzkalibrierung
Diese Funktion wird angewendet, um die Sitze mit Speicherfunktion, die ersetzt und repariert wurden, abzugleichen.

27. Transportmodus
Um den Stromverbrauch zu senken, können folgende Funktionen deaktiviert werden, darunter die Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit, das Nicht-Wecken des Türöffnungsnetzwerks und die Deaktivierung des Fernbedienungsschlüssels usw. In diesem Fall muss der Transportmodus deaktiviert werden, um das Fahrzeug wieder in den Normalzustand zu versetzen.

28. Fensterkalibrierung
Diese Funktion dient zur Durchführung der Fensteranpassung, um den ursprünglichen Speicher des ECU wiederherzustellen und die automatische Auf- und Abwärtsfunktion des elektrischen Fensterhebers wiederherzustellen.

29. ECU-Reset

Nach Durchführung der ECU-Codierung zeigen einige ECUs den neuen Code möglicherweise nicht an und müssen diese Funktion ausführen, um den korrekten Code anzuzeigen.

30. Kupplungsanpassung

Diese Funktion dient dazu, den Einkuppelpunkt der Kupplung zu lernen, an dem das Motordrehmoment an das Getriebe übertragen wird. Dies ist nach dem Austausch des Steuergeräts, dem Austausch/Ausbau des Getriebes oder dem Austausch der Kupplung durchzuführen.

31. Regenlichtsensor

Der Regensensor dient zur Anpassung der Wischfrequenz, und der Lichtsensor passt die Lichtintensität der automatischen Scheinwerfer an die Umgebungshelligkeit und -dunkelheit an. Nach dem Austausch der Windschutzscheibe oder des Sensors muss der Regen-/Fahrlichtsensor initialisiert werden. Mit dieser Servicefunktion wird die Initialisierung eine Anpassung des Regen-/Fahrlichtsensors durchführen.

32. FRM-Abgleich

Diese Funktion setzt das FRM-Steuergerät (in BMW- und MINI-Fahrzeugen verbaut) zurück. Der Reset löscht feste Fehler im Fußraummodul, die mit einem Kurzschluss der Beleuchtung zusammenhängen.

33. Turbolader-Anpassung

Zum Anlernen nach dem Austausch von Turboladersystemkomponenten oder dem Zurücksetzen des Turbolader-Lernwerts.

34. Kalibrierung der Gateway-Moduldaten

Nach dem Austausch des Gateway-Steuergeräts kann es zu einer VIN-Inkonsistenz kommen, daher muss die VIN geändert werden.